工程業績

成都市二環路，實施時間：2013年    已使用年限：1

項目特點說明：本項目是我公司與華川公司合作，于2013年實施的，主要路段為東半環（交大立交～萬達廣場）。二環路改造工程主要分為兩部份，西半環和東半環。東半環的質量監控仍由四川省交通廳堪察設計院擔任，沿用了三環路的高標準、嚴要求。本工程瀝青混合料底料的70%，面料SMA100%由我公司生產。有了三環路成功的經驗，本工程的瀝青混合料的質量控制更加精準，得到了各方的最高評價。

     成都市的三環路與二環路的瀝青路面單項工程,是整個成都市區及周邊最好的瀝青路面，無論是從設計還是施工都代表了目前成都市的瀝青路面行業的最高水平。     成都市這兩條環線道路路面的改造工程設計和質量監控都是由四川省交通勘察設計院負責（二環路西半環監控除外），首先從設計就超出一般道路設計水平（粘結層采用橡膠瀝青應力吸收層，上面層采用玄武巖SMA間斷級配，瀝青混合料上、下層都采用（殼牌）高粘度改性瀝青），監控方面也設置許多超規范指標，如：油石比偏差不超過0.2%，級配通過率偏差不超過2%，溫度偏差不超過5℃等。這些對我公司拌和站的瀝青混合料的生產帶來前所未有的挑戰，大家都知道拌和站瀝青的加入是通過上油瀝青泵泵入計量裝置內的，瀝青粘度越高，泵的負荷就越大，油石比的控制就越難精準。我公司利用自身的技術和經驗對設備和工序進行了一系列的改進和調整，最終使這兩條環線工程的瀝青混合料的油石比控制精度達到了一般情況偏差0.1%，偶爾達到0.2%，得到了各方的一致認可，同時我公司也被譽為“是一支能打硬仗的團隊”，所以我公司在每條環線的瀝青混合料供應量都超過了60%。SMA級配控制和溫度控制我在前面已有所介紹，也達到了設計方和監控方的要求。